RATP, otobüs filosuna hızlıca dizel ikmal edebilmek için 933 lt/dak lık akış hızına imkan tanıyan yüksek performanslı boru tesisatına ihtiyaç duymaktaydı. Dolum noktaları kapalı garaj içerisine kurulduğundan tesis içerisine sızıntı ve dökülme riskini ortadan kaldırmak için kaçaksız sıfır geçirgen sistem gerekliydi.